在通过镁合金压铸实现汽车减重方面，已达到一定成效，形成了当前的一些研究热点及主要研发方向。比如，在动力系统和传动系统中采用镁合金压铸件，使镁合金压铸件在汽车工业中得到进一步的扩大应用。但应指出的是，关于镁合金压铸，在考虑用镁合金代替其它合金、材料、生产零件时，首先应对这种材料的特性有所了解，不能盲目行事，而且生产时，应切实注意安全环保等事宜。
压铸车间设计中，应根据压铸件的具体参数进行压铸机的选择，一般从下列两个方面考虑：
1）根据铸件的品种和批量进行压铸机选择。对于多品种
小批量生产，一般选用系统简单，适应性强的压铸机；在成批和大批量生产时，应该选用辅机配套完整，并具有机械化和自动化高的压铸岛。
2）根据铸件的结构及工艺参数选择压铸机型号。
压铸压力
压铸压力是压铸过程的重要工艺参数，决定着压铸件的成型性、力学性能、致密性和压铸件质量。压铸压力可以用压射力和压射比压来表示。
压射力是根据压铸机的规格而定，它是压铸机压射机构中推动压射活塞的力，可用下式进行计算：
式中，py为压射力，n；pg为压射缸内的工作压力；d为压射缸的直径mm。
压射比压是压铸机压室内液体金属单位面积上所承受的压力，其值可用下式进行计算：

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